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孙可实在没想到，这款一向被中年男人热衷的品牌，居然会选择自己。
他前世看过新闻，第一次购买劳斯莱斯车主的平均年龄是37岁。
这个品牌的车都不便宜，可以说是男人社会地位的象征。
巴内特倒是没有觉得意外，他还帮着孙可解释了一下。
第一，自从孙可开上老爸送的宾利往返于家和俱乐部之后，他开的车型在英格兰地区的销量环比有明显上升。
而宾利就是劳斯莱斯旗下的车型，后来宝马把劳斯莱斯收购了。
他们给车主进行调查问卷的时候，不少车主都表示自己是阿森纳的球迷。
有数据在手，劳斯莱斯这边就有谱了。
第二，孙可面对曼城时，打进的那个球，非常符合品牌方自由驰骋的理念。
他们已经设计好了营销方案，孙可需要在广告里复刻自己进球的画面。
第三，孙可的公众形象和品牌要求完全契合，劳斯莱斯还希望孙可能够开拓富二代市场。
第四，看到博柏利在华国的成功先例，劳斯莱斯也想让孙可进一步开拓华国市场。
按理说，劳斯莱斯这种历史悠久的品牌，其实很少签代言人。
除非想要在某个区域，或者某个阶层提升行业地位才会出手。
劳斯莱斯先后在华国签过四个代言人，分别是跳水天后郭晶晶，林志颖和两位不方便写出来的女艺人。
这一次，他们签孙可，可谓是一石二鸟。
这么一听，孙可倒觉得这500万英镑代言费挺值。
正好第二天是休息日，孙可不用去俱乐部。
劳斯莱斯那边有人会直接和孙可签署合同，然后再拍一个广告和各种宣传海报。
品牌方每年会送孙可一辆车，但要求是孙可以后出行必须开该品牌的车。
孙可觉得问题不大。
还别说，无论是博柏利，还是劳斯莱斯，工作效率都不是一般的高。
人家找代言人，手里已经准备好了成熟的计划。
只要达成协议，立刻就能向前推进。
高端品牌有高端的道理。
不像某些品牌，干什么事情都是拍脑袋。
市场部给出一个意向方案，然后区域一把人，总部项目负责人，二把手，一把人每个人凭着自己的个人审美或者爱好再把方案修改一
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